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德国高速为何敢不限速?真正底气是“道德”二字

2019-08-25 点击:1436

我想在2天前分享原来的东拉西车

这次欧洲之行,自然不会放过德国。德国是汽车的发源地之一,传说中的无速度高速公路更加迷人。

我们在法国租了一辆汽车,从巴黎到德国南部的斯图加特和慕尼黑。目标是粉碎梅赛德斯 - 路的味道是什么?

高速公路不受限制?

穿过法德边境,沿着乡间小路,我转向德国高速公路。租用的雷诺Correga具有周到的功能。它可以随时在仪表板上显示道路上的速度限制。它高速运行一段时间。不经意间,限速标志突然变成了一种从未见过的。经过一点点困惑后,图标突然出现了一阵狂喜:进入限速部分!

image.php?url=0Mq6ILEdJZ▲雷诺Correga仪表板上的无限速度图标

高速单向三车道,我们在中间车道上行驶,沿着车道行驶,看着时速超过140公里。然而,经过几分钟的激动,130公里的限速标志跳出仪表。

德国高速公路确实有无限速度段,但并非所有速度。在一些高速公路上,速度限制仍然非常“碎片化”,并且大量的限速部分散布着几公里的无限速度部分,通常只是放纵几分钟,并且需要收敛。

在从斯图加特到慕尼黑的高速公路上,我特别注意它。高速约200公里长,中间有5个速度。 4个部分是碎片,长部分是10公里,而短路只有两三公里。最后一段更令人愉快,超过80公里去了慕尼黑。

image.php?url=0Mq6ILvZdL▲德国高速公路无限制的速度标志

德国有多少速度?

根据德国联邦交通运输部的最新统计数据,70.4%的德国高速公路没有限速,20.8%有永久限速,8.8%有临时限速。从斯图加特到慕尼黑的速度似乎更加有限(速度限制部分约为50%)。

image.php?url=0Mq6ILEGB3▲约70%的德国高速公路没有法定限速

根据我的观察,高速公路上有四个限速区。有四种情况:地形有明显的波动,如上下坡的长段;路段有明显的转弯;道路穿过城市,交通?髁看?;施工。

在德国的高速,速度限制标志是非常引人注目的。无论是道路侧面的固定标志还是穿过路面的可变电子显示板,都很容易注意到,但速度限制标志(或限制)速度释放的标志不容易看到。

image.php?url=0Mq6ILKkTy▲高速公路上的限速标志非常醒目

如果不是这样的话并不重要。如果车上没有速度限制,那么大跑也没关系 - 如果你看到其他车辆自由飞行,那就是速度限制。

你能以多快的速度跑?

由于速度没有限制,是否可以加速加速器以及运行速度有多快?

德国高速公路仍然非常繁忙。大型卡车的目视检查是德国的主要运输工具。在高速公路上,右侧的车道往往是一个接一个。这些巨人几乎占据了最右边的车道,他们不时会借用中间车道来超车。

除了大型卡车外,还有发达国家豪华生活方式的代表 - 房车。在欧洲的道路上,您可以看到大量的自行式房车和牵引式房车,小型车或SUV以及臀部后面的大型房车。它看起来很有趣,并提醒人们一些推动粪球的甲壳类动物。小昆虫。拖车式房车和较大的自行式房车的速度限制要求不超过每小时100公里或每小时80公里。他们生存的地方也是右翼和中间车道。

如果交通量集中,这些类型的汽车和小型汽车会聚集在一起。路上的道路上到处都是汽车,即使不是速度,飞行的生命也只能是梦想。在这段交通流量中,最左边车道的速度不是太高,理想的是达到每小时120公里。

image.php?url=0Mq6ILoym1▲这种流量,即使没有速度限制,也无法快速运行(图片来自网络)

如果交通量不是很大,速度限制足够长,你开车的速度有多快,这取决于你的车能跑得多快以及你的勇气有多大。

斯图加特到慕尼黑的最后80公里限速段,我跑在中间车道,车速基本保持在140公里/小时,偶尔左路超车,也可以达到近160公里。老这种老司机是谁习惯于在中国120公里的速度限制,当驾驶速度超过每小时150公里时感到紧张。当他回到中间车道时,他忍不住回到150.这不是一辆车,油门显然有很多余量,而且车的稳定性也没问题。问题是勇气还不够。

这与改为德国人不同。我在中间车道以每小时140公里的速度奔跑。我实际上有一个比马球小的小家伙。我从左边的车道走过来,看着160公里的速度。如果它是宝马和梅赛德斯 - 奔驰?庋母叨似担敲创幼蟛嗌凉桓鲂∨诘挥盟的切┡艹盗恕4档鹿咚俟返脑诵兴俣瘸啃∈?200公里。

德国人真的敢开!据英国广播公司报道,2006年德国六车道高速公路的测量结果显示,在正常情况下,平均时速为每小时142公里。据统计,德国发展最快的车辆中,前10%的车辆平均时速为185公里,没有速度限制。

image.php?url=0Mq6ILWNcI▲德国高速公路,汽车天堂

无限的速度,或道德水平

该高速公路于1932年在科隆和波恩之间建成;它是世界上唯一一个不试图在高速公路上设定限速的国家。

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虽然有些部分无法设置速度限制,但仍有建议的最高速度:130公里。超过这个速度并不违法,但是在发生交通事故时,超速驾驶员必须承担更大的责任。现在德国汽车保险公司的一般政策是,当一辆汽车以每小时200公里以上的速度行驶时,即使驾驶员没有其他故障,保险公司的赔偿金也会大大减少,甚至不予赔偿一点都不

当然,德国人不会浪费这种全球特权。只要路况允许,很多人都会走到尽头享受风的快感。

在谈到为什么德国可以无限速度时,经常提到三个原因:第一,道路质量好,第二,德国人遵守规则,第三,德国汽车的质量是好的。

这三个原因都没有缺点,特别是德国高速公路的道路质量。法国高速公路收费,道路质量优于荷兰和比利时(高速免费),但与德国相比仍有明显差距。不同之处主要在于路面的平整度。在德国高速行驶之后,你会跑到其他国家,你会觉得这辆车不那么稳定。它看起来很新,非常好,非常扁平。波浪般的波动会感受到精细的振动,更不用说缝合,破碎和修复的接缝。

德国高速公路质量好,平整度高,运行稳定。这是不可接受的。据报道,德国高速公路一般由多层水泥建造,路面将定期进行测试。如果发现不规则或损坏,受影响的路面将作为一个整体进行更换。这种高速也是免费的,实在没有理由。

image.php?url=0Mq6ILS9va▲德国高速公路的路面质量非常好,没有什么可说的

德国的驾驶执照测试是世界上最严格的,德国人有很好的遵守规则的意识,德国汽车高速稳定性是一流的 - 但就我的私人观察而言,这是真的德国高速不限,或国家品质。道德根植于德国人民的心中??

德国人的驾驶,并不像我们想象的那么严格。例如,高速公路上的速度限制只是他们的参考。限速120公里。大多数汽车的运行速度为每小时130公里或更高。换线的情况也很常见。我的感觉是,只要不妨碍他人,德国人就会经常突破交通规则的限制。

是的,德国人在交通法中会有一点跨境行为,但他们尊重他人的权利,他们互相礼貌。很少有人会在开车时妨碍其他车辆,他们会尊重行人和自行车。

这是一个道德问题。

法规是强制限制人类行为的外部力量,而道德则依赖于自尊,自律和自律。

快车道(事实上,在中国也是如此)。大多数汽车只有在超车时才会起飞,超车后会很快离开。当然,如果速度足够快,例如,速度保持在180,190公里,所花费的时间可以更长,但只要后车从后视镜接近,它就会立即让路。

image.php?url=0Mq6ILHkGB▲左车道,仅在超车时使用

如果你想借左车道超车,你也会特别注意礼貌背后的车。如果您觉得它可能会妨碍汽车的到来,您将无法更改线路。

因此,在左侧车道,您可以大胆驾驶,因为您不必担心汽车突然变换线路并堵塞在您的车前。

不仅在高速公路上,这种尊重他人和给予他人的观念植根于德国人的心中。在城市道路上,几乎没有汽车会迫使线路改变,导致其他人减速刹车;只要您转动转向信号发送换线信号,其他车辆就会主动减速,让您舒适地连接。在没有灯光的十字路口,如果没有标志,则必须先到先得。如果不确定,通常是让对方先行的友好姿态。

事实上,人们之间的礼貌和友谊渗透到了德国人的日常生活中,这是他们生活中的正常状态。驾驶礼貌只是生活的延伸。

首先是它不能阻碍他人,然后对其他人是礼貌的。这似乎很简单,但如果每个人都这样,那就是文明的文化和道德标准问题。

在国内开车,经常你为我争抢,不给对方,注意遇到勇敢之路的丛林法。走线并说有些人习惯强行插入并迫使其他车辆刹车。当有些人看到其他人转向灯光并请求线路时,他们会吹口哨并加速拱门,他们不想放过。

image.php?url=0Mq6ILT5aU▲残酷的驾驶行为往往会导致刮伤事故

然后看看占据快车道并驾驶其他车辆的两件货物,你无法弄清楚其他货物。你无法弄明白。这种行为伤害了人,对自己不利??

这也是一个道德问题。它揭示了一些人的自私,无知和贪婪。无论争论,占用公共资源,漠不关心甚至不分青红皂白地侵犯他人,只要他们觉得自己便宜,就会自满而且没有内疚感。

德国的高速公路敢于不受限制,最根本的是要对人民的基本道德标准有信心。德国高速公路上没有监控设备,警察很少(据说害怕引起司机的紧张)。如果经常出现不允许道路的情况,那么你就是在争夺我,而且你是残忍的,后果必然是灾难性的。

每次出国,都要看看人们的驾驶风格和交通环境,然后再想想中国常见的粗鲁,愚蠢,甚至是野蛮的驾驶行为。孟子:羞耻的心,正义的终结;辞职的核心,仪式的结束 - 所谓的圣贤,我们仍然有更多的耻辱和辞职。文/长城新媒体记者傅雪峰

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